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城龍高速第二合同段率先完成全部橋梁下部工程
發布時間:2025-03-12 09:45:09

3月6日,城龍高速第二合同段關鍵控制性工程—汀坪溪大橋左15號蓋梁順利完成澆筑。這一重要節點的完成,標志項目在全線率先完成橋梁下構工程施工任務,為后續橋梁上部結構施工及全線貫通奠定了堅實基礎。

微信圖片_20250307145105_副本.jpg

汀坪溪大橋全長約938米,主橋采用(55+100+55)米的連續剛構形式,是城龍高速第二合同段的重難點工程之一。大橋所處地形復雜,施工環境惡劣,部分墩位位于陡峭山坡上,最大坡度達60°,且臨近S248省道,施工干擾多、協調難度大。面對諸多挑戰,項目部精心組織、科學施工,克服了地質條件復雜、施工場地狹窄、高空作業風險高等困難,確保了工程順利推進。此次澆筑的左15號蓋梁位于大橋左幅,施工過程中,項目部嚴格按照技術規范和施工方案,優化施工工藝,強化現場管理,確保了蓋梁澆筑的質量和安全。蓋梁的順利完成,標志著本標段下構工程全面收官,為后續現澆箱梁施工創造了有利條件。

截至目前,城龍高速第二合同段項目已累計完成梁片預制739片,完成比例為93.7%。隨著汀坪溪大橋下構工程的全面完成,項目全面進入橋梁上部結構施工的關鍵階段。下一步,項目部將搶抓施工黃金期,全力推進現澆箱梁施工,確保按期完成各項節點目標,為城龍高速全線貫通貢獻力量。(通泰公司 李志國、梁澤穎)


城龍高速第二合同段率先完成全部橋梁下部工程

3月6日,城龍高速第二合同段關鍵控制性工程—汀坪溪大橋左15號蓋梁順利完成澆筑。這一重要節點的完成,標志項目在全線率先完成橋梁下構工程施工任務,為后續橋梁上部結構施工及全線貫通奠定了堅實基礎。

微信圖片_20250307145105_副本.jpg

汀坪溪大橋全長約938米,主橋采用(55+100+55)米的連續剛構形式,是城龍高速第二合同段的重難點工程之一。大橋所處地形復雜,施工環境惡劣,部分墩位位于陡峭山坡上,最大坡度達60°,且臨近S248省道,施工干擾多、協調難度大。面對諸多挑戰,項目部精心組織、科學施工,克服了地質條件復雜、施工場地狹窄、高空作業風險高等困難,確保了工程順利推進。此次澆筑的左15號蓋梁位于大橋左幅,施工過程中,項目部嚴格按照技術規范和施工方案,優化施工工藝,強化現場管理,確保了蓋梁澆筑的質量和安全。蓋梁的順利完成,標志著本標段下構工程全面收官,為后續現澆箱梁施工創造了有利條件。

截至目前,城龍高速第二合同段項目已累計完成梁片預制739片,完成比例為93.7%。隨著汀坪溪大橋下構工程的全面完成,項目全面進入橋梁上部結構施工的關鍵階段。下一步,項目部將搶抓施工黃金期,全力推進現澆箱梁施工,確保按期完成各項節點目標,為城龍高速全線貫通貢獻力量。(通泰公司 李志國、梁澤穎)


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